विद्युत त्वरक पेडल 1108-00955

त्वरक पेडल कार के त्वरक नियंत्रण प्रणाली का प्रारंभिक बिंदु है। चालक त्वरक पेडल पर कदम रखकर त्वरक के खुलने की डिग्री को नियंत्रित करता है।

त्वरक पेडल आमतौर पर चालक की सीट के सामने फर्श पर स्थित होता है और एक लिंकेज यांत्रिक तंत्र के माध्यम से त्वरक नियंत्रण उपकरण से जुड़ा होता है।

त्वरक नियंत्रण उपकरण एक ऐसा उपकरण है जो त्वरक पेडल और इंजन त्वरक वाल्व को जोड़ता है। इसमें आमतौर पर एक त्वरक पेडल सेंसर, एक नियंत्रण इकाई और एक एक्चुएटर होता है। त्वरक पेडल सेंसर पेडल के दबाव बल का पता लगाता है और सिग्नल को नियंत्रण इकाई तक पहुंचाता है। नियंत्रण इकाई सेंसर सिग्नल के आधार पर एक्चुएटर की शुरुआती डिग्री को नियंत्रित करती है, जिससे त्वरक के आकार को नियंत्रित किया जाता है।

इंजन नियंत्रण इकाई संपूर्ण ऑटोमोटिव पावर सिस्टम का मूल है। यह त्वरक नियंत्रण उपकरण द्वारा प्रेषित संकेतों को प्राप्त करता है और इन संकेतों के आधार पर इंजन के कामकाजी मापदंडों को समायोजित करता है, जिससे इंजन की आउटपुट पावर को नियंत्रित किया जाता है। इंजन नियंत्रण इकाई ईंधन इंजेक्शन, इग्निशन टाइमिंग और वाल्व खोलने और बंद करने जैसे मापदंडों को नियंत्रित करके त्वरक नियंत्रण प्राप्त करती है।

ईंधन प्रणाली ऑटोमोटिव पावर सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह ईंधन टैंक से इंजन तक ईंधन पहुंचाने और ईंधन इंजेक्शन की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है। त्वरक नियंत्रण की प्रक्रिया में, ईंधन प्रणाली एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। जब त्वरक खोलने की डिग्री बढ़ जाती है, तो ईंधन प्रणाली ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ा देगी, जिससे इंजन की आउटपुट पावर बढ़ जाएगी।