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नाइट्रोजन-ऑक्सीजन सेंसर 3602510-518/0

नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से विद्युत रासायनिक प्रतिक्रियाओं या ऑप्टिकल अवशोषण तंत्र पर निर्भर करता है। इलेक्ट्रोकेमिकल प्रकार का सेंसर इलेक्ट्रोड सतह पर NOx की ऑक्सीकरण कमी प्रतिक्रिया के माध्यम से एकाग्रता के आनुपातिक विद्युत प्रवाह संकेत उत्पन्न करके नाइट्रोजन ऑक्साइड की एकाग्रता का पता लगाता है। ऑप्टिकल प्रकार का सेंसर अवशोषण को मापने और एकाग्रता की गणना करने के लिए प्रकाश की विशिष्ट तरंग दैर्ध्य, जैसे कि गैर-फैलाने वाली अवरक्त विधि या पराबैंगनी प्रतिदीप्ति विधि, के लिए NOx की अवशोषण विशेषताओं का उपयोग करता है। सेंसर के मुख्य प्रकारों में इलेक्ट्रोकेमिकल प्रकार और ऑप्टिकल प्रकार शामिल हैं, जो क्रमशः विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों के लिए उपयुक्त हैं।

नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर, डीजल लाइट ट्रकों के बाद के उपचार प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, निकास गैस में नाइट्रोजन ऑक्साइड सामग्री की निगरानी के लिए जिम्मेदार है। इसकी सटीकता सीधे इंजन के उत्सर्जन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करती है। नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर के कार्य सिद्धांत और स्थापना स्थान को समझकर, हम डीजल लाइट ट्रकों के बाद के उपचार प्रणाली की संचालन स्थिति को बेहतर ढंग से समझ सकते हैं, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि वाहन पर्यावरण के अनुकूल और कुशल तरीके से संचालित हों।

आगे और पीछे के नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर के कार्य सिद्धांतों को समझते समय, हमें अनिवार्य रूप से उनके सर्किट के संपर्क में आना होगा। इन दोनों सेंसरों के सर्किट में महत्वपूर्ण अंतर हैं, जो सिस्टम में उनके विभिन्न कार्यों और विशेषताओं को निर्धारित करते हैं।

आगे और पीछे दोनों नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर में पांच पिन होते हैं। वे हैं: CAN संचार के लिए दो तार, एक बिजली तार, एक ग्राउंडिंग तार, और एक तार ऊपर {{1}नीचे स्विच (या पता चयन स्विच) के लिए जिम्मेदार है। ये सेंसर CAN बस के माध्यम से ECU को सूचना प्रसारित करते हैं, जहां CANH और CANL संचार तार के सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों का प्रतिनिधित्व करते हैं।