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बैटरी कवर H0361030001A0

बैटरी कम्पार्टमेंट और कवर बैटरी के महत्वपूर्ण घटक हैं। प्लास्टिक कम्पार्टमेंट बैटरी के लिए कंटेनर के रूप में कार्य करता है, जो निश्चित इलेक्ट्रोड समूहों और इलेक्ट्रोलाइट को रखने का कार्य करता है। उपयोग की जाने वाली मुख्य प्लास्टिक सामग्री पीपी और एबीएस हैं। पीपी प्लास्टिक का उपयोग ज्यादातर बैटरियों और हीट सीलिंग के लिए उपयुक्त अन्य बैटरियों को शुरू करने के लिए किया जाता है। डिब्बे और कवर की सीलिंग हीट सीलिंग तकनीक के माध्यम से की जाती है। एबीएस प्लास्टिक का उपयोग मुख्य रूप से वाल्व {{5}विनियमित लेड{{6}एसिड बैटरियों के लिए किया जाता है, जो चिपकने वाले बंधन के लिए उपयुक्त होते हैं। प्लास्टिक सामग्री में न केवल कुछ भौतिक गुण होते हैं बल्कि उन्हें आसान इंजेक्शन मोल्डिंग, छोटे विरूपण और बैटरी असेंबली प्रक्रिया के अनुपालन की आवश्यकताओं को पूरा करने की भी आवश्यकता होती है। डिब्बे और कवर के मेटिंग आयाम छोटी त्रुटियों के साथ आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। अत्यधिक त्रुटियों के कारण बैटरी शुरू करने के लिए हीट सीलिंग के दौरान हवा का रिसाव हो सकता है, या कवर पर रबर खांचे के साथ संरेखित करने के लिए डिब्बे पर पसलियों की अक्षमता हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त ताकत और खराब सीलिंग हो सकती है, और वाल्व के लिए एसिड रिसाव की समस्या हो सकती है। प्लास्टिक के डिब्बों में अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, गर्मी प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध होना चाहिए।

कार बैटरियों का कार्य:बैटरी न केवल वाहन को विद्युत ऊर्जा प्रदान करती है बल्कि विद्युत ऊर्जा का भंडारण भी करती है। यह बैटरी के नाम की उत्पत्ति है. "बिजली आपूर्ति" और "ऊर्जा भंडारण" क्रमशः बैटरी की डिस्चार्जिंग और चार्जिंग प्रक्रियाओं के अनुरूप हैं। बैटरी एक प्रत्यक्ष धारा शक्ति स्रोत है। इसके मुख्य कार्यों में शामिल हैं: जब इंजन चालू होता है या कम गति पर चलता है, क्योंकि कार जनरेटर बिजली उत्पन्न नहीं करता है या बहुत कम वोल्टेज होता है, तो स्टार्टर, इग्निशन सिस्टम और कार के विद्युत उपकरणों के लिए आवश्यक बिजली की आपूर्ति इस समय बैटरी द्वारा की जाती है। जब इंजन सामान्य रूप से चल रहा होता है, तो जनरेटर कार के विद्युत उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करता है और साथ ही बैटरी को भी चार्ज करता है। जब कार के अंदर के विद्युत उपकरण जेनरेटर की बिजली आपूर्ति क्षमता से अधिक बिजली की खपत करते हैं, तो बैटरी और जनरेटर संयुक्त रूप से कार के अंदर के विद्युत उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करते हैं, और साथ ही, बैटरी एक बड़ी क्षमता का संधारित्र भी होती है, जो कार सर्किट में उत्पन्न तात्कालिक उच्च वोल्टेज को अवशोषित कर सकती है, जिससे कार के अंदर के विद्युत उपकरणों की सुरक्षा होती है।

चूंकि बैटरियों के निर्माण के लिए उपयोग किया जाने वाला कच्चा माल 100% शुद्धता प्राप्त नहीं कर सकता है, इसलिए बीच में हमेशा अशुद्धियाँ मिश्रित रहेंगी। इसलिए, बैटरियों में अनिवार्य रूप से सेल्फ डिस्चार्ज की घटना होती है। और इंजन बंद होने के बाद चोरी-रोधी अलार्म को भी बिजली की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, जिन वाहनों का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, उनमें अत्यधिक बैटरी डिस्चार्ज होने की संभावना होती है। यदि वाहन एक सप्ताह से अधिक समय तक पार्क किया गया है, तो कृपया बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और बिजली काट दें।